中国结双塔坐落青州航道，主塔高度达163米，共设有112根斜拉索，是港珠澳大桥跨度最大、主塔最高的通航孔桥。
江海直达船航道桥的斜拉索选用空间扇形安置、钢混组合结构塔身，共42根斜拉索，最长索长约135米，最大索重约20吨。
从20世纪90年代至今，法尔胜参加制作了包含港珠澳大桥、苏通大桥、杭州湾跨海大桥以及土耳其伊兹米特大桥、挪威Halogaland大桥、韩国仁川大桥等800余座桥梁，发明了多项桥梁建造的国际之最。现在，主跨列国际前十位的悬索桥中，有7座大桥运用法尔胜的缆索产品；主跨列国际前十位的斜拉桥中，有6座运用法尔胜的缆索产品。
为了完结好这一国际级工程，远东集团建立专门技能小组，为港珠澳大桥定制产品：35KV、400平方毫米单芯大截面动力电缆，国内能出产的厂家百里挑一。
远东电缆为大桥供给的电缆总长60公里左右，出厂前都要通过严厉的查验，然后被缠绕在大小不等的电缆盘上，从宜兴翻山越岭1500公里来到港珠澳大桥。
这项工程是目前国内高速公路机电装置项目尖端规划、技能最杂乱、施工难度最大的项目，也是国内高速公路第一个选用系统集成形式投标的项目。
作为国内名列前茅的电缆出产企业，远东电缆先后承接了长江三峡工程、北京奥运工程、上海举世金融中心、九泉和海南文昌卫星发射中心等国家重点工程，产品还出口国际60多个国家，并与多家国际500强建立了战略协作伙伴关系。这次能为国际第一跨海大桥港珠澳大桥供给电缆，靠的是底气和实力。
比如，港珠澳大桥珠澳口岸主体修建的钢结构工程是无锡企业——江苏沪宁钢机股份有限公司承建的；运用的混凝土中的石片来源于无锡宜兴张渚镇。主航桥斜拉索的锚具用钢，由江苏铸鸿铸造有限公司出产。
