我们的“基础设施业务”在全球范围内都是成功的，这可不是一句夸张的话。什么“世界十大高速桥”，我们占8个； JZ高铁于2019年底通车，时速达到350分钟/小时，居世界高铁速度之首; 世界上最大的电网，最大的高速铁路网和最大的公路网，都是由我们的基础设施公司维修的。就在几年前，编辑附近的一个特别古老的社区也进行了改建，最初“在天空中飞翔”的电缆立即消失了，所有电缆都被埋在地下。现在整个社区看起来都很干净，所以问题来了，电缆技术水平同样先进的日本，为什么现在电缆仍在空中飞舞呢？为什么即使是技术强国美国，也仍然使用木材作为电线杆？

　　首先，让我们谈谈为什么我们地面上很少有电线杆，由于人口的持续不断的增加，对电缆的需求非常大，如果所有这些巨大的电缆都暴露在地面上，那就太危险了。若孩子不小心碰到他们，很可能会导致事故。 同时，的电缆同时受到天气和环境的影响，维护成本很高。而且，维护将意味着停电，这将给人们的生活带来很多不便，并且将电缆埋在地下能大大的提升电缆的供电能力。

　　因此，将它们埋在地下确实有很多利弊。 那么，为什么日本和美国仍然坚持将其付诸实践？让我们先谈谈日本。在日本经常发生地震，如果将电缆埋在地下，地震将损坏电缆，并且维护成本很难来想象。其次，日本的土地面积小，建筑物密集，道路状况严峻。在地下，如果电缆损坏，实施工程人员将撬开道路，这势必造成交通瘫痪。因此，他们宁愿让城市上空更凌乱，也不愿将电缆埋在地下。

　　再来说说美国，管美国现在是世界上最大的经济大国，但实际上，美国的基础设施却令人吃惊。其实美国排在最后。世界倒数的20个机场，美国有6个；在美国，每四座桥梁中有一个以上的主轴已经使用了50多年，并且尚未重建；在美国有三分之二的道路美国迫切地需要维修或翻新；最不可思议的是，美国的电网不仅落后而且愈演愈烈，在炎热的夏天，停电频繁。

　　其实美国要是想修复这些道路和轴线亿美元。美国连机场桥梁都不做维修，更不用说拒绝花费巨额资金来改善电网了，所以美国的许多地方仍就保持木质电线杆的使用。为了节约成本，他们常常使用当地材料并砍伐树木作为电话线杆，这比水泥杆便宜，并且环保。使用木杆的另一个原因是，美国人口相对分散，土地稀少。因此，电网之间的距离特别长，并且木杆易于移动和竖立。总而言之，这是美国接着使用木杆的根本原因。返回搜狐，查看更加多