2024年8月15日是日本宣告无条件屈服79周年留念日。日本宣告无条件屈服一起宣告了日本帝国主义的完全失利，宣告了日本长达14年的侵华战役以我国人民获得终究的成功而告终。现在，硝烟虽已散去，在前史的回望中，咱们更懂得平和的宝贵，在成功的留念中咱们不断获取行进的动力。

　　中心电工器材厂一厂是我国最早的电线月在昆明建成投产后，即出产出我国榜首根电缆，

　　。本文就让咱们重温前史，走进抗日战役时期我国独立出产电线电缆的故事。九·一八事故后，日寇仅用四个月时刻就侵占了东北三省。我国面临生死存亡的紧迫关头。所以各地抗日救亡运动如火如荼。

　　为增强国力，大批爱国人士高举“实业救国”的大旗，建议兴办工业，复兴民族经济，以到达抗日救国之意图。在这一救亡运动的影响下，国民政府建立了国防规划委员会，一起在完结调研之后，拟定了一个我国重工业开展的三年方案，经中心政府同意后，于1936年7月付诸实施。

　　1935年，国防规划委员会改为资源委员会今后，正、副秘书长翁文灏、钱昌照（下一任该会的主任、副主任），策划开发资源，兴办钢铁、机械、电工等工厂。特聘电机工程师恽震、张承祜等人，研讨兴办电器工业。

　　1936年7月，资源委员会正式建立中心电工器材厂筹备委员会，主任恽震，设委员九人。

　　通过认真细致的市场调研，张承祜先生先后与英国绝缘电缆有限公司（简称B·I）等公司接洽，向英、美、法、德等国产商订货了所需设备。通过多轮商洽，在产品质量、价格、技术上的支撑、人员培训方面争夺到了许多有利条件。

　　1936年，日本侵略者的实力由东北入关，直接要挟平津。日军全面侵华战役行将产生。鉴于此，国民政府考虑将重工业基地设于湘赣两省，确保其安全。中心资源委员会即差遣恽震等3人前往湖南勘选厂址。通过在长沙、湘潭等地半个月的查询，发现湘潭县邻近的下摄司地接近湘江，水陆交通便当，粤汉铁路、浙赣铁路、长衡公路和京滇公路从此通过。北通汉口，东连皖赣，南达广州、桂林，西接重庆、贵阳，是比较抱负的厂址。

　　1937年7月7日，“卢沟桥事故”产生，抗日战役全方面迸发。政府迁都重庆。中心电工器材厂筹备处由南京迁至湘潭。因为许多要素的影响，建厂作业进度缓慢。至年末，基建工程均未开工。跟着日军不断向内地进攻，湘潭已非安全之地，决议另行选址。他们从地舆、水源、交通、燃料、资料供给、治安及防空等归纳查询考虑，决议选昆明西郊马街子为厂址。该地交通便当，地势平整宽阔，离昆明市区较近，仅9公里左右；又有滇越—滇缅、川滇等交通线路，运送便当。一起，云南矿产丰厚，铜、铅、锌等矿可作质料，经资源委员会同意，征地290余亩，开端兴修。

　　其时，抗日战役全方面迸发，部分疆土沦亡，从国外进口的设备不能从上海入关，只要改运香港，由香港运往越南海防，再由海防经滇越铁路运来昆明。厂方能供给的运送工具仅为两吨的小货车，而设备中压延机的减速箱就重达十多吨。员工们齐心协力，特制了装有铁轮的离地上约40厘米的平板车，由两吨重的货车牵引，逐件运到工地。

　　依据规划图纸，铜线及橡皮线车间系锯齿房顶的钢筋混凝土结构，可谓其时云南省工厂中的最大车间。

　　开始由关维正、姚诵尧带领员工装置。后来，赴英、德学习人员史通等人连续回国，一起投入到严峻的装置调试作业，并如期圆满完结了使命。在设备装置过程中，技术人员和工人战胜重重困难，转移石头用牛拉的木轮车，吊装机械设备没有吊车，用的是铁管、木头滚子、大锤、木制龙门架、手拉葫芦等，使设备吊装就位

　　1939年7月1日，建筑面积8415平方米的中心电工器材厂在昆明正式建成。同年，通过技术人员和工人的一起尽力，制造出我国榜首根铜导线，创始了我国自主出产电线、电缆的前史。所以该厂和昆明也被誉为我国电线电缆工业的摇篮。

　　作为其时我国的重要工业基地，马街很快就成为日寇轰炸的要点方针。这以后便屡次派出飞机进行轰炸。给该厂造成了严峻的损坏。今日留在厂房内的弹痕就是日寇暴行的见证。面临日寇的轰炸，该厂员工上下一心，尽力抢修设备、确保出产，使日寇试图炸毁我国工业的方案完全破产。

　　新我国建立后，马街的工业被人民政府接纳，电工器材厂的榜首厂后来也被改组为昆明电缆厂

　　1939年，该厂投产时，英国工程师白内克先生从我国自己出产的榜首根铜绞线上截下了一段，制成标本精心保管。1980年时，他把这件宝贵的文物捐赠给了昆明电缆厂，作为我国电线电缆诞生的重要见证